宮本氏は私、加古と同じ歳で御座います。年齢は42歳で実は30年前に共通の出身地愛知県は東海市富木島町で育ちました。新日鐵社員の街と呼ばれる大型鋼業団地の中心地にて小学と中学が同じだったのです。当時交通安全自転車クラブという組織の委員長「最高責任者」を務めていたのがこの宮本氏でした。私もその自転車クラブの一員でした。宮本氏は現在では国際的な現役ラリードライバーとして海外にて活躍中です。さてこの度、宮本氏が衝動的に購入したのがイタリアは名門、MVアグスタの910Rブルターレの新車でした。グレードは限定モデルのスペシャルパッケージ「ハイドロゲンモデル」でした。金額はオーバー250万円越えのスーパーバイクで御座います。納車記念で日帰り箱根ピザランチツーリングを兼ねて朝の8時30分集合、PM3時解散の簡単な箱根200キロコースを走らせました。後輪タイヤの極太サイズ「190-55-17」の隅から隅まで使用してしっかりとしたコーナリングでの走り込みを披露してくれました。とても1週間前に大型自動二輪免許を取得したばかりには思えませんでした。水冷4気筒エンジンを使い切る走りの素晴らしさ！運がよいのかそれとも悪かったのか？霧に包まれた幻想的なる世界。この日は全身ずぶ濡れのウェッティーなる霧の大観山ツーリングでした。





2008年07月03日のAM8時30分～PM3時までの時間帯で
空冷2気筒エンジン3台と水冷4気筒1台で箱根ツーリングに行って来ました。
今回の参加メンバーは以下の通りです。

1,納車記念の主人公？MVアグスタブルターレ910Rハイドロゲンオーナーの宮本氏
2,甲斐総店長の燻し銀ポールスマート1000LEスペシャル
3,加古家内36の所有するガンメタ燻し銀GT1000モノポスト仕様
4,加古42T　昨日納車されましたフルドライカーボン仕様のハイパーモタード1100S

コースは東名高速道度横浜青葉インターよりそのまま東名御殿場インターまで
霧の中を旧箱根街道を抜けて箱根スカイライン方面へ
いつもの通過ポイントで店舗シャッターの閉まった臨時濃霧休業の見晴らし亭前へ
そのまま下って芦ノ湖を流すカタチで霧から小雨になる直前に雨宿り
アクアパッツアにてイタリアンな気分で昼のランチ腹ごしらえに
ピザ＆パスタを食べました。

ここから小雨から横殴りの強風＆半土砂降りの霧雨に切り替わりました。
食後のアクアパッツア～大観山まで4台を走らせます。
真っ白な霧に包まれてブルターレ納車初の洗礼レインに見舞われます。
都会に降り注ぐ大気汚れた雨とは違って
自然環境に恵まれた箱根の雨は美しい水で構成されていますから
天然洗車のシャワーみたいなもので御座います。




　　撮影データー：カメラ本体　FUJIFILM Finepix S5 pro ( D200ベース)
　　製造番号：BB19921-100 No 71000465番

　　レンズ：AF Nikkor 50mm F/1.4D
　　製造番号：6040958番
　　最短撮影距離：0,45m フィルター外径：52mm
　　レンズ構成：6群7枚　(35ミリ換算75mm相当)　
　　ホワイトバランス：電球/AUTO/晴天日陰/モードにて撮影。
　　露出補正：-　1,0段
　　画像サイズ：S　　　 画質モード：BASIC 　　　ISO感度設定　500

　　場所：神奈川県足柄郡～箱根町～東名高速道度　近辺にて撮影です。
　　写真撮影：加古　俊文


■アクアパッツァテラス
〒250-0522　神奈川県箱根町元箱根６１
TEL 0460－83－1074

http://www.acquapazza-terrace.co.jp/

■お車の場合
○東京方面より：小田原厚木道路箱根Ｉ.Ｃ.より　
箱根新道経由元箱根方面へ
○名古屋・大阪方面より：東名高速御殿場Ｉ.Ｃ.より　
乙女峠経由仙石原より国道138号線を元箱根方面へ
○三島より：国道１号線　元箱根方面へ

■アクアパッツァテラス
〒250-0522　神奈川県箱根町元箱根６１
TEL 0460－83－1074

営業時間　8:00～20:00（ラストオーダー19:30）
8:00～11:00はカフェタイム。
ピッツァや前菜などのお料理は11:00からオーダーを承ります。

http://www.acquapazza.co.jp/

定休日　年中無休

瞬間湯沸かし器　熱いオヤジと呼ばれる柳本氏で御座います。人間ヘルメット連盟と異名を取る頑丈な頭がトレードマークでもあります。スネル75規格をクリアーした頭がどれだけ頑丈でも脊椎だけは普通の人間とさほど変わりません。そこで脊椎パッドと専用ウエアーを購入されました。MVアグスタのフレームボディーカラーに合わせて絶妙なるコーディネイトです。

　　　　　　　「ブル柳本の決断。」　ブルターレ910を遂にGETです。

130馬力のモンスターマシンブルターレ910Sを試乗してビックリの柳本氏でした。まずは軽いそしてずば抜けて速いのです。ららぽーとの周りを左回りで試乗して驚きのコメントでした。6,000回転までタコが軽く吹け上がりポジションも楽なのです。チョイ乗りバイクにしては最高の走行コンディションでした。水冷4気筒910cc(227,5cc×4個のピストンで駆動で御座います）滑らかに加速するブルターレ910Sでした。こんなに乗りやすくて足つき性も抜群で癖が無い。本当に楽しいバイクだと絶賛です。ネイキッドバイクでこんなにも充実したモデルは他には無いと思います。2008年5月21日の水曜日の夜でした。

http://www.motocorse.jp/03_bike/bru910s_ga02.html

MV AGUSTA BRUTALE-910　。ショートホイールベースのコンパクトかつ高剛性な車体に、中低速の加速とピックアップを重視してチューニングされた並列4気筒910ccエンジンを搭載。大胆かつ緻密なデザインは圧倒的な個性を主張し、ネイキッドバイクに限らずあらゆるモーターサイクルデザインに影響を与えました。本物を知る大人の為のネイキッドバイク　BRUTALE 910SC / 910RC

　　　　　　俺の名は　「ブル柳本」　ブルターレ910をどうやら真剣に考えているそうです。

とある場所へ遊びにいったときのお話で御座います。メンバーは私と甲斐、柳本氏とドラゴン岡本氏の4人でした。1台の見慣れないマシンが目に止まったのです。それはMVアグスターのブルターレ910と呼ばれる水冷4気筒マシンでした。原産国はデザインの国イタリアで御座います。外見はウルトラマンを彷彿させる銀色とレッドのコンビネーションカラーリングの910です。流線型のポルシェ993のヘッドライトを無理矢理押し込んだ顔付きと特徴は思い切りガツンと両サイドに貼り出した宇宙人の背中のような造形美の燃料タンク。F4と同じテールカウル＆ツインランプのシンプルな仕上げでございます。あああ人目を惹く格好良いシルエットだな～と遠くから眺めていたら、柳本氏が興味を持って喰い付いて参りました。

これ何ていう名前のバイク？ブルターレ910？「ブル」？「ブル」う～ん。俺は何故かブルという言葉が昔から好きなんです～と全く想像を絶するポイントに噛み付きはじめました。小さいときからブルトーザーやブルドッグが非常に気になりお気に入りとのこと、ブルと聞くとついつい触手が動いてしまいます。チョイノリでこういうバイクがセカンドカー扱いで1台欲しいね～と物欲モードスイッチ炸裂で御座います。えええええっ～そこから入るの～と驚きのレスポンスにさすがのドラゴン岡本氏も絶句状態でした。ブルという響きの名前に過剰反応されてからは柳本氏の感性は光り始めデザインもドンドン気になりはじめました。シンプルなネイキッドスタイルもなかなか良いね～良いね～！ここまで来るといつもの如くもう止まりません。行動力の塊。柳本氏はチョイノリ専用に最近新車で購入されたドゥカティスポーツ1000Sの他に追加で1台、天下のMVアグスターを狙いはじめました。今後の流れをまたご報告させていただきます。お楽しみに～

http://www.motocorse.jp/03_bike/bru910s_ga02.html

MV AGUSTA BRUTALE-910　。ショートホイールベースのコンパクトかつ高剛性な車体に、中低速の加速とピックアップを重視してチューニングされた並列4気筒910ccエンジンを搭載。大胆かつ緻密なデザインは圧倒的な個性を主張し、ネイキッドバイクに限らずあらゆるモーターサイクルデザインに影響を与えました。本物を知る大人の為のネイキッドバイク　BRUTALE 910SC / 910RC