空冷単気筒シングルエンジン搭載のSR500です。製造年月日は昭和61年です。
甲斐総店長のポールスマート2号機としてやって参りました。
昭和の中古バイクですがこれはこれでなかなか雰囲気のあるマシンです。
500という排気量に何故だか不思議な縁を感じます。正確には499ccらしいのですが、
このシリーズではスタンダードモデルで存在する399ccのシリーズで400が御座います。
エンジンをボアアップさせると600ccくらいまで拡大できるこの数字の流れもクルマとシンクロします。
ガソリン燃料で走らせる機械の集合体としては
最小で最大なるシンプルな構造のシングルエンジンなのかも知れません。


加古。

雨の日にカメラを持って振り返り際に撮影した簡単な1枚です。
雨は繰り返し繰り返し霧のように蓄積されて降り続きます。
ズボンは冷たく水浸しで氷のように重くなっているのが判ります。
指先の感覚は麻痺して動きが鈍くなっていきます。
ヘルメットのシールドは吐く息の水蒸気で内側から真っ白に曇ります。
水滴が風の勢いで目の前を斜めに滑って行くのが確認できました。
冬の冷たい大雨は風の影響もあり体温は時間の経過と共にドンドン下がって行きました。

ふと、路面の下に反射する180度反転したもう1台のドカティーを発見しました。
晴れの日には路面の下側に存在していてもアスファルトに遮られて決して見えませんが、
こうして大雨の日には運転しているオーナーには気付かれない場所にさり気なく存在しています。
もう1つの空間として存在している鏡の世界のように、
こちら側がメインで鏡の世界が反映された虚構の世界。
とそう思いこんでいるのは実は勝手な間違いで、
本当は自分たちのいるこの空間こそが逆に虚構の世界なのかも知れません。

どちらが本当でどちらが偽物か調べようにも答えの無い領域と云いましょうか？
一生懸命にこの出来事を調べている自分の姿が
雨の日にまた同じように向こう側の世界でも全く同じ調べものをしている反転した景色が写ります。
ほんの数秒間だけ、鏡の世界のほうがこちらの世界より僅かながらにも速かったとしたら、
オリジナル画像の優位性はその時点でもしかしたら反転するのかも知れませんね！


Ein Satz, um fortzusetzen：Toshifumi Kako



Fotografiedaten：Kamerakörper Nikon D3
Ein Fortsetzungsroman empfindungsloser：
Die 2051126. D-3 keine 12,100,000 Pixel der Anzahl der wirksamen pixels

Eine Linse：AFS, VR Mikro Nikkor ED105mm F/2.8G-WENN
Die kürzeste Fotografieentfernung：0314m Filter äußerer Durchmesser：62mm
Linsenverfassung：14 Stücke von 12 Gruppen　(35 Millimeter Umwandlung 157,5mm)　　　 　　
Eine Seriennummer：Die 235495. Ein weißer balance：
Ich fotografiere es mit elektrischer Zwiebel / AUTO-/
Geldstrafewetter Schatten-/ fluoreszierende-Lampenform.
Aussetzungsrevision：- 1,0
Schritte-Bild-size：S　　　
Eine Bildform：GRUNDLEGEND 　　　
ISO Filmgeschwindigkeit Rahmen 200

Eine Stelle：Es ist Fotografie im Yokohama Kanagawa-Nachbarschaft.
Fotografie：Toshifumi Kako

サングラスを掛けたどことなく大杉連氏似の甲斐総店長で御座います。この日の3時間前に三浦半島一周ツーリングから帰って来たばかりです。連続する走る耐久力と情熱、この行動力はある意味若さの徴でも御座います。現在総店長は1969年3月生まれの腰痛持ち齢39歳で御座います。愛車ポールスマート1000LEでいつもながらのジェントルな走りを披露してくれました。この日は背中にハンドメイドの「ドライカーボンライディングシェルバック」モトプラン　R&D社製　99,750円を背負って箱根日帰りツーリングへ参加でした。この亀の甲羅みたいなシェルバックは単車のガソリンタンクをイメージして製作されたそうです。カタログによりますと超軽量で超高剛性ドライカーボン製ハードシェルバックと謳ってありました。男は何歳になってもカーボン素材に憧れる生き物なのかも知れません。甲斐総店長の走行装着時の感想は全く重さを感じさせない軽さと違和感の無いフィッティングが魅力だとか？肝心なるこのシェルバックの中味は　手拭い「タオル」と1枚のＴシャツだけだったそうです。






2008年07月03日のAM8時30分～PM3時までの時間帯で
空冷2気筒エンジン3台と水冷4気筒1台で箱根ツーリングに行って来ました。
今回の参加メンバーは以下の通りです。

1,納車記念の主人公？MVアグスタブルターレ910Rハイドロゲンオーナーの宮本氏
2,甲斐総店長の燻し銀ポールスマート1000LEスペシャル
3,加古家内36の所有するガンメタ燻し銀GT1000モノポスト仕様
4,加古42T　昨日納車されましたフルドライカーボン仕様のハイパーモタード1100S

コースは東名高速道度横浜青葉インターよりそのまま東名御殿場インターまで
霧の中を旧箱根街道を抜けて箱根スカイライン方面へ
いつもの通過ポイントで店舗シャッターの閉まった臨時濃霧休業の見晴らし亭前へ
そのまま下って芦ノ湖を流すカタチで霧から小雨になる直前に雨宿り
アクアパッツアにてイタリアンな気分で昼のランチ腹ごしらえに
ピザ＆パスタを食べました。

ここから小雨から横殴りの強風＆半土砂降りの霧雨に切り替わりました。
食後のアクアパッツア～大観山まで4台を走らせます。
真っ白な霧に包まれてブルターレ納車初の洗礼レインに見舞われます。
都会に降り注ぐ大気汚れた雨とは違って
自然環境に恵まれた箱根の雨は美しい水で構成されていますから
天然洗車のシャワーみたいなもので御座います。




　　撮影データー：カメラ本体　FUJIFILM Finepix S5 pro ( D200ベース)
　　製造番号：BB19921-100 No 71000465番

　　レンズ：AF Nikkor 50mm F/1.4D
　　製造番号：6040958番
　　最短撮影距離：0,45m フィルター外径：52mm
　　レンズ構成：6群7枚　(35ミリ換算75mm相当)　
　　ホワイトバランス：電球/AUTO/晴天日陰/モードにて撮影。
　　露出補正：-　1,0段
　　画像サイズ：S　　　 画質モード：BASIC 　　　ISO感度設定　500

　　場所：神奈川県足柄郡～箱根町～東名高速道度　近辺にて撮影です。
　　写真撮影：加古　俊文

　　　　　　　　　　　　まるで空飛ぶ勢いのポールスマート1000LE


走らせているのか、それとも飛んでいるのか？境界線がギリギリのポールスマート1000LEです。
2個のピストンが互いに爆発して歯車を回し発生させた動力で連結チェーンを駆動させながら
タイヤを回転させる。地面を蹴りながら前へ移動していくのが
単純に二輪車を走らせているというアクションです。

後方から撮影していると、まるで空に浮いているような軽い雰囲気で移動していくのが解ります。
走行スピードに対して追従するハズの影が少しだけ追いつけずに分離しているようです。
違う時間軸を瞬間移動するときに何となくこの現象が見えるのかも？
この日は4台で日頃出掛けない異次元空間へと遊びに行って参りました。

続く　 　文：加古　俊文



　　撮影データー：カメラ本体　FUJIFILM Finepix S5 pro ( D200ベース)
　　製造番号：BB19921-100 No 71000465番

　　レンズ：AF Nikkor 50mm F/1.4D
　　製造番号：6040958番
　　最短撮影距離：0,45m フィルター外径：52mm
　　レンズ構成：6群7枚　(35ミリ換算75mm相当)　
　　ホワイトバランス：AUTOモードにて撮影。
　　露出補正：-1,0　段
　　画像サイズ：S　　　 画質モード：BASIC 　　　ISO感度設定　800

　　場所：神奈川県横浜市近辺にて撮影です。
　　写真撮影：加古　俊文

土曜日の夜に急遽決まった三浦半島右回りの旅。私と服部氏はポジションの楽なスタイルで適度に入れ替えて走らせました。それは883RとGT1000で御座います。甲斐総店長のポールスマートは強烈な前傾姿勢のまま乗り換え無しで連続4時間の走行でした。48時間が経過して蓄積疲労が遂に腰に来たようです。重たい腰を引き摺る結果となりました。もともと甲斐総店長は隠れ腰痛持ちですから長時間の無理が効きません。ですがあえて前傾姿勢強烈なるポールスマートで御座います。年齢的には多少の無理があるのかも知れませんが気合いと根性で乗り越える意気込みで御座います。みなさんも無理をしない程度にお楽しみ下さいませ！


続く　 　文：加古　俊文



　　撮影データー：カメラ本体　FUJIFILM Finepix S5 pro ( D200ベース)
　　製造番号：BB19921-100 No 71000465番

　　レンズ：AF Nikkor 50mm F/1.4D
　　製造番号：6040958番
　　最短撮影距離：0,45m フィルター外径：52mm
　　レンズ構成：6群7枚　(35ミリ換算75mm相当)　
　　ホワイトバランス：電球/AUTO/晴天日陰/蛍光灯モードにて撮影。
　　露出補正：-1,0段
　　画像サイズ：S　　　 画質モード：BASIC 　　　ISO感度設定　1600

　　場所：神奈川県横浜市都筑区早渕近辺にて撮影です。
　　写真撮影：加古　俊文

ゴールデンウィークの素晴らしき快晴に

久しぶりに望遠400mmレンズを持ち出してD300で撮影してみました。

走るバイクのシーンは駐まっているフォルムとはまた違った活きた雰囲気が宿ります。

場所はいつものニコルカーズ前の歩道橋上から撮影で御座います。

続く　 　文：加古　俊文




　　撮影データー：カメラ本体　Nikon D300
　　製造番号：D33697-300 No 2007263番
　　MGバッテリーパックMB-D10
　　有効画素数　1230万画素

　　レンズ： AF-S VR Zoom Nikkor ED 80-400mm F/4.5-5,6D
　　最短撮影距離：2,3m フィルター外径：77mm　
　　レンズ構成：11群17枚　(35ミリ換算120mm-600mm)
　　ホワイトバランス：電球/AUTO/晴天日陰/蛍光灯モード各種にて撮影。
　　画像サイズ：S 　画質モード：ノーマル　　 ISO感度設定　200
　　場所：神奈川県横浜市都筑区早渕都筑124アベニュー近辺にて撮影です。
　　写真撮影：加古　俊文

　　　　　　ポールスマート1000LE ある意味において長距離ツーリングは耐久力との戦い。



70年代カフェレーサースタイルとして存在感を放つポールスマート1000LEで御座います。

今回の箱根伊豆日帰りツーリングでのドライバーはジゲンさんでした。

ポールスマート1000LEは見ての通り、

ローフォルムで前傾きつめのポジションでしたから途中で運転を代わりましょうか？

とジゲンさんに訊いてみたところ、

このポールスマート1000LEは慣れれば慣れたなりのポジションが存在しています。

折角のお心遣いは大変有り難いのですが？

「楽なCB750へ1度でも乗ってしまうと多分、元に戻れないから結構です。」と返事が御座いました。

往復326キロの長距離日帰りハードランでした。

帰り道は御殿場経由の東名高速道路を使用しました。

陽が落ちた箱根の山は4月でも結構寒く、骨身に染みます。

ようやく通常の暖かさをを取り戻したのは東名高速道路に戻ってからでした。

私は腰と両足が痺れて来ましたが、さすがジゲンさんは体力も持久力も違いました。

このポールスマート1000LEで見事に今回の日帰りツーリングを走り抜きました。

バイク単体で一番その走行距離を走らせたのは、服部さんでした。


続く　 　文：加古　俊文

　　撮影データー：カメラ本体　首からぶら下げた　Nikon D80　
　　製造番号：D33697 No 2021979番
　　有効画素数　1020万画素
　　レンズ：シンプルな単焦点AF Nikkor 50mm F/1.4D
　　製造番号：6040958番
　　最短撮影距離：0,45m フィルター外径：52mm
　　レンズ構成：6群7枚　(35ミリ換算75mm相当)　
　　ホワイトバランス：電球/AUTO/晴天日陰/モードにて撮影。
　　露出補正：-0,7段　　ホワイトバランス　AUTO
　　画像サイズ：S　　　 画質モード：BASIC 　　　ISO感度設定　100
　　場所：東名高速道路（御殿場～横浜青葉）近辺にて撮影です。

　　写真撮影：加古　俊文

2008年04月03日の木曜日ポールスマート1000LEで往復326キロを走りました。

東名高速道路～箱根ターンパイク～伊豆スカイライン～伊豆高原のトンボ返りでした。

ジゲンさんいわく、前傾姿勢で走り込むにはチトきついスパルタンなるPSポジションでした。

今回はチャレンジ精神にて今までの単焦点定番50mmから

ワイド広角24mm単焦点固定レンズを使用してのライディング走行シーンを撮影でした。

使い始めて気が付いたことは50mm領域　

いつもの距離から狙うと全体的に気持ち小さめに写り込んでしまうことです。

コーナーに同調させながらNIKONのD80でいつもより近づいて近距離撮影です。

D80は本当に優秀なるデジカメです。

何でもないスタンダードの単焦点24mmレンズでも

被写体ピントスピードも速く狙った瞬間に撮影が可能となります。

ブラウン調に見える写真はホワイトバランスが晴天日陰モードでの撮影です。


続く　 　文：加古　俊文

　　撮影データー：カメラ本体　首からぶら下げた　Nikon D80　
　　製造番号：D33697 No 2021979番
　　有効画素数　1020万画素

　　レンズ：AF Nikkor 24mm F/2.8D
　　製造番号：457184番

　　レンズ：シンプルな単焦点AF Nikkor 50mm F/1.4D
　　製造番号：6040958番
　　最短撮影距離：0,45m フィルター外径：52mm
　　レンズ構成：6群7枚　(35ミリ換算75mm相当)　
　　ホワイトバランス：晴天日陰モードにて撮影。
　　露出補正：-0,7段　　ホワイトバランス　AUTO
　　画像サイズ：S　　　 画質モード：BASIC 　　　ISO感度設定　100
　　写真は単焦点レンズ24mmをD80へ装着して高速手撮りにて撮影です。
　　写真撮影：加古　俊文

1969年03月22日に1店しか御座いませんが総店長　甲斐孝志はこの世に誕生いたしました。

本日を持ちまして目出度く39歳00で御座います。

四捨五入すれば私も甲斐総店長も同じような年齢で御座います。

本日は色々な方達がケーキやらプレゼントを持って遊びに来て下さいました。

本当に有難う御座いました。感謝の言葉サンキューと書いて年齢39歳で御座います。

来年は2009年は40歳で初老メンバーの仲間入りで御座います。



続く　 　文：加古　俊文



　　撮影データー：カメラ本体　Nikon D300
　　製造番号：D33697-300 No 2007263番
　　MGバッテリーパックMB-D10
　　有効画素数　1230万画素

　　レンズ：AFS- VR Micro Nikkor ED105mm F/2.8G-IF
　　最短撮影距離：0,314m フィルター外径：62mm
　　レンズ構成：12群14枚　(35ミリ換算157,5mm)　　　 　　
　　製造番号：235495番
　　ホワイトバランス：
　　電球 / AUTO / 晴天日陰 / 蛍光灯 モードにて撮影。
　　露出補正：-0,7段
　　画像サイズ：S　　　 画質モード：BASIC 　　　ISO感度設定　200

　　場所：神奈川県横浜市都筑区早渕近辺にて撮影です。
　　写真撮影：加古　俊文


http://blogs.yahoo.co.jp/verygood124/30524423.html

2007/3月22日は甲斐総店長の齢38歳の誕生日でした。

甲斐総店長の「棒が細い」で御座います。

本日はテストドライブでジゲンさんに第三京浜高速道路を走らせて来て貰いました。

内圧コントロールバルブとオールステンレスエキゾーストの交換、コンピューター書き換え

スポーツエアークリーナーの3点キットを装着でテストインプレッションです。

ステアリングの装着位置も2,2センチ上方へ移動させました。

これにより前傾姿勢がキツかったポールスマートも何とか違和感なく運転出来るようになりました。

たった少しの事では御座いますが？

長距離においては全然違ったポジションをもたらしてくれるハズです。

続く　 　文：加古　俊文



　　撮影データー：カメラ本体　Nikon D300
　　製造番号：D33697-300 No 2007263番
　　MGバッテリーパックMB-D10
　　有効画素数　1230万画素

　　レンズ：AFS- VR Micro Nikkor ED105mm F/2.8G-IF
　　最短撮影距離：0,314m フィルター外径：62mm
　　レンズ構成：12群14枚　(35ミリ換算157,5mm)　　　 　　
　　製造番号：235495番
　　ホワイトバランス：
　　電球 / AUTO / 晴天日陰 / 蛍光灯 モードにて撮影。
　　露出補正：-0,7段
　　画像サイズ：S　　　 画質モード：BASIC 　　　ISO感度設定　200

　　場所：神奈川県横浜市都筑区早渕近辺にて撮影です。
　　写真撮影：加古　俊文