Auto Fashion Factory Yokohama Inc
2014年05月27日　火曜日
TCM プロトタイプの試作品を
太陽光の元で撮影してみました。
存在感やら空間圧縮率、
モノがモノとしてここに在る雰囲気。
まだまだ小さな改良点は御座いますが、
シンプルな機械式腕時計の魅力に歩み寄れそうです！




何も無い０のところから、
新しく突然に何かは生まれません。
今在るモノ、既に存在しているモノを、
局部的にもしくは部分的な意匠変更で、
多少カスタムさせるくらいなら、
それは比較的に簡単な方法なのです。
自分が惚れ込んだモノが、
スペシャライズドされて生まれ変わる！
まずは基本となるようなベースが存在していて、
そこから先が面白さの変化球なのです。

イタリアンデザインで
スイスメイドの時計メーカーTCM
この機械式腕時計は
コストパフォーマンスに優れた、
そのしっかりとした
造り込みの良さが最大の魅力でもあります。
心臓部はこれまた定評のある
ETA社のムーブメントを使用です。

製品のコンセプトは
ある意味費用対効果の高い
その製品に込められた
パフォーマンス性ではないでしょうか？

世の数多くのメーカー側の主張では
ローコストで高品質と唱い、
実際は品質も微妙にチープで、
それなりでは本来の意味が御座いません。

またその逆で高い金額を出したからといって、
正比例して品質が優れている
という訳でも御座いません。
この費用対効果のバランスが
本質的な価値の根源なのかも知れません。

存在していないモデルを
全く新しくムーブメントケースを含めて、
新規で造り出すのは非常に面倒で
想像以上に手間が掛かります。
既にベースが存在しているモデルをアレンジして、
新しい雰囲気でカスタムさせる事なら
ある意味可能なので御座います。

ということでオリジナルデザインといっても
100％全部の変更を意味するものではなく
一部の意匠変更にしか過ぎません。
誰にでもなんとなく気に入らない箇所は
少なからずくらいはあるものです。
そんな場所を自分にとっての、
お気に入りの意匠やカラーへと、
ほんの少しだけ微妙に変更させるだけなのです。
それは色のトーンであったり
サイズの調整であったり、
本当に小さくて細かな局部の変更点を
繰り返して煮詰めて行くだけなのです。

組み合わせよるバランスの黄金比とか
全体の隙間や余白や空間を考えると面白い流れに変化します。
製造される時計メーカーによる製品コンセプトの目線と、
手に入れられるユーザー目線に僅かですが、
小さな差があるのかも知れません。
それから対象物に対する出費金額とのバランス。
自分にとってのデザインの限界値が視得て来ます。
コストパフォーマンスが高いと表現する場合は、
投資に対して製品のクオリティーが
比較的高い場合を意味します。

ど真ん中の金額ストライクゾーン
という言葉の意味も、
実は許容範囲の絶対バランスと
いうものが静かに存在しております。

えええ？

この造り込みの良さでこの値段？
これこそがコストパフォーマンスに優れた製品に対する
最高の褒め言葉なので御座います！
デザイン的にも飽きずに格好良く、
そして造り込みが良いのは
ある意味当たり前なので御座います。

製品の能書きやスペックもあたり前過ぎて
これらの製品にまつわるメリットを
今更アピールする気にもなれません。
観れば感じるインスピレーションとでも表現しましょうか？

観た瞬間に気に入るか気に入らないか？
単純にはそれだけのコトなので御座います。
生理的な反射神経で好きとか嫌いを瞬時に決める！
人間には本能で瞬時に本質的な魅力を見分ける
特別なる能力が備わっているのです。

それは時間にしたら
0,0001秒くらいのほんの短い瞬間に、
そう頭の中と直感力で思考回路が先に答えを
導きだし決断されているのかも知れません。

なんとなく好感度、好きは英語で　ライク！
そして心から惚れ込むは　
英語では　「ろゔぇ」　LOVE
そうです。ラブ　なので御座います。
最初の好感度の　ライクから、
手に入れたその後からは
熱烈支持の熱狂ラブまで！
本当の美しさやデザイン力の高さは
最初に何となく感じる微妙な好奇心、
ライクなのかな？と気に入らせる事よりも、
大切なのは手に入れ終わったその直後から
使用を続ける永い生活空間のプロセスにおいて、
本当に永く愛され続ける大きな核心的な魅力と
力強いパワーが宿されなければなりません。

そんなコトは言われなくても解っていますよ！
と口にする人が多いのですが、
実際に素晴らしきモノはなかなか手に入り辛く
非常に数も少なき稀な存在なのでご御座います！
そして運良くも期間中に理解出来、
その存在に気がついた時には、
既に完売売り切れ状態！
というパターンの流れなので御座います。


加古　俊文

AFF3　mechanical Tokyo
2014年05月26日　月曜日
AFF-3　スペシャルエディションの
TCM プロトタイプが完成です。

AFF-3 それは2周年記念の作品

TCMとモントレソルマーレ社と
AFFの共同開発製品で御座います。
アイボリーホワイトの文字盤に
夕張メロンのルミノバが美しい47mmサイズ
白とグリーンとのコンビネーションで
レンズは球面サファイヤクリスタルの特注品仕様です。

まだまだ試作段階での
プロトタイプでは御座いますが
改良を重ねてもう少しで完成です。

アラビアのナンバーインデックスは
上品なるアップライトクロームインデックスを採用
そして傾斜文字盤が傾いて逆リューズの配置、
50メートル防水ではなくさらに上のランク、
水深　95,5メートル防水という少しタフな防水機能
ルミノバドットと刻みのカラーバランス！
ラッキーマウスが3匹集合で、
あなたの願いを間接的に叶えてくれそうです。

加古　俊文

AFF3　mechanical Tokyo
2014年05月23日　金曜日

ソーウィンドウジャパンの谷口氏ご来店。
AFF3　オリジナルデザインの
機械式腕時計の発案です。
GPの関連会社ジャンリシャール製品　
製品文字盤のデザイン変更についての
打ち合わせでした。


ありそうでなかなか無いのが
シンプルで洗練された大人の時計。
足し算ではなくこの場合は
潔く大胆な引き算で削り込む、
あえてクラシカルな雰囲気で
シンプルな機械式腕時計の提案。

装着時にリューズと日付け調整が
毎回毎回、面倒くさいですから、
思い切って調整式のカレンダー機能を
盤面から無くしてみました。
そして懐かしき1950年代の
クラシカルな文字盤へと纏め上げました。
心臓部はお馴染みのジラールペルゴ社製
3針ムーブメントを組み込みです。
こうして少しずつデザインやら
改良を積み重ねて行き製品は生まれ変わります。
メーカーも多くブランドも数多く存在しておりますから、
最近ではゴチャゴチャしたデザインが多過ぎて、
実はバランスの良いシンプルなデザインが
非常に少ないのかも知れません。

カスタムモディファイの世界は
クルマの製品だけでなくプロダクトデザイン。
既存の製品に少しだけ変更点を
加えながら雰囲気を足しながら入れ替え、
そして大胆に基本骨格を
さり気なく削ぎ落して行く手法。
完璧と呼ばれるような100％の
完成品なんてのはこの世に何1つ、
存在していないのですからある意味
自由に崩しの美学で逆の発想なのです。
アラビア数字が１～１２まで規則正しく揃った
機械式腕時計は数少なくて美しいのです。

限られた狭い面積、
丸い空間に数字が並ぶだけの
極めてシンプルなデザインは、
基本構造は気に入る雰囲気の造形美と
観た視のバランスの配置だけなのです。
でも狭く小さくシンプルな分、
平面の世界は誤魔化しが効きませんから、
配置レイアウトバランスの距離や
隙間や大きさの黄金律が少しでも崩れると、
エネルギーが発揮出来なくなる恐れも御座います。


加古　俊文

Auto Fashion Factory Yokohama Inc
2014年05月20日　火曜日

この日は愛知県は岡崎からお越しの鈴木さまがご来店でした。
岡崎を朝の出発で昼過ぎPM13時に横浜はAFF前へと到着でした。
マシンは日々的確なる進化を繰り返す愛車メルセデスの124、
90年代の黄金期に製造されたAMG のコンプリートマシンで御座います。
E320T 3,6 で制限速度内を遵守しながら飛ばして来てくれました。


この日のAFF-1 ご来店目的は以前から、
事前予約にて受注オーダーを頂いておりました、
AMG E36T専用設計にて開発された本格的なEXシステム
AFFオリジナルマフラーのフルコンプリート
4点セットでの組み合わせ装着なのでした。

ワゴン専用開発のスポーツEX
メインエンド　124マフラー

またリアエンドは交換可能な
カートリッジ式のチタン素材のパイプです。
軽量でしかも美しき青焼きの
エンド造形美と筋金入りの素材。

それからツインバレル式
スポーツキャタライザーシステムの装着！
それからワゴンではある意味贅沢な、
Tモデル専用のセンターマフラーの組み合わせでした。
この4カ所の交換でフルコンプリートでした。

このマフラーの最大のデメリットは金額が多少ハイプライスな事、
それから常連インサイダー環境でしか製品の詳しい案内がされない事、
ある程度の時期が来るまでこの製品のお薦めが店側から具体的に無い事！

もともとは、AMG E320T 3,6 加古個人用に開発製作された、
そんな流れでこの製品開発の企画はスタートさせました。
ということで結果的にはたくさん売るための商売用という発想ではなく、
あくまでも個人用、手を抜かずに最高の素材で贅沢な製品を造る企画なのでした。
車検対応なのは条件としては当たり前で都合の良い性能UPなんてのは目指しません。
逆に中途半端な性能低下を招かないだけでも、
AMG E36Tオーナーさまにとってはこれこそ儲け物なので御座います。
製品の販売金額が高いとか安いとかの金額の壁が突破出来ない節約精神だけの、
コスパ物質主義な人への説明は理解して頂く道のりが遠いのでご提案致しません。


実はこれらの124製品において完全車検対応の、
スポーツキャタライザーの存在は非常に珍しく、
社外製品にありがちな装着後の基本性能の低下も無く、
AMGに与えられたポテンシャルを最大限に活かす環境。
排気効率と絶妙なる排圧バランスから得られる気持ちよさ、
静粛性を極めたVer-1,Ver-2サイレントバージョンより、
ほんの少しだけボリューミーなVer-3の改良後の音圧EXサウンドも
アクセルを踏めば踏んだなりにさらに音量が増す、
エキゾチックにスパルタンなレーシングバージョンなのです！
メリットはデメリットより少なく小さいですが以下の通りです。

失われていた124のAMG排気ポテンシャルが見事に蘇る！
いつまで眺めていても飽きの来ない造形的な造り込みの良さ、
帰りの約300キロ近くの距離がある東名高速道路が楽しみです。


加古　俊文