保存版 1日24時間の扉。ヤーフーブログからの移設です!

保存版  1日24時間の扉。 ヤーフーブログからの移設です! 2019年06月03日に 移設作業で保存版を製作致しました! 2006年06月26日〜2014年11月10日までの記録で御座います! Toshifumi Kako 1966

2007年09月

保存版 1日24時間の扉。
ヤーフーブログからの移設です!
2019年06月03日に
移設作業で保存版を製作致しました!

2019年06月03日に
移設作業で保存版を製作致しました!
2006年06月26日〜2014年11月10日までの記録で御座います!


Toshifumi Kako 1966

あたりまえの景色が死角となる恐怖 海の上に浮かぶ魚船の数々。

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こうした景色はよほど注意深く眺めていない限り全体像として捉えてしまい。細かな変化があったとしても見落としてしまうそうです。ある老人が漁船の上でいつものように仕事をしていたら気分が悪くなったそうです。そのままその場所へ倒れ込み、岸を通過していく人達に何度も助けを呼ぼうとしたらしいのですが、声を出す体力が無くそのまま意識を失ってしまったそうです。

発見されたのはそれから6時間後の出来事でした。隣に停泊している漁船仲間のおじさんが見つけてくれたそうです。熱中症に近い症状だったのですが無事救出され何とか回復されたそうです。運悪くその日、漁船仲間が船に乗って隣の場所に帰って来てくれなかったらどうなっていたのでしょうね、派手な魚船もこれだけ沢山集まっていると意外なる死角となってしまうのでしょうね~怖いお話で御座います。

このお話とは少し違いますが、今から35年前の出来事です、私が当時通っていた曽根の幼稚園から帰る途中に梶賀町の漁港市場の正面付近で海へ落下して、この船と船の隙間で溺れた事件がありました。発見してくれたタイミングがほんの少しばかり早かったため、今でも何とか奇跡的に生き続けておりますが、もう数分遅ければその場所が私の溺死現場になっていたことでしょう。人の命とはほんの少しのタイミングと小さな歯車の運によって生かされているのですね~この当たり前の何気ない漁港景色を見る度にフラッシュバックとして当時の溺れかけて死にそうになった記憶が蘇ります。

続く   文: 加古 俊文

  撮影データー:カメラ本体:PENTAX  K10D 
  2007 GRAND- PRIX -PACKAGE
  製造番号:GP2667 No 002667133602番
  レンズ:SMC PENTAX FA 50mmF/1,4 (35ミリ換算76,5mm)
  最短撮影距離:0,45m フィルター外径:49mm 重量:220g
  レンズ構成枚数:6群7枚  (対比角度換算31,5°画角)
  最大径×長さ: 65mm×37mm  最大絞りF:22

  ホワイトバランス:AUTOモードにて撮影。
  露出補正:-0,5段 有効画素数 1020万画素
  画像JPEG記録サイズ:2M-JPEG(1824X1216ピクセル)
  JPEG画質モード: ☆☆☆  Sファイン 
  ISO感度設定 100

  場所:三重県のとある漁港近辺にて撮影です。梶賀町では御座いません。 
  写真撮影:加古 俊文
  この写真はエッジのポスタリゼーション加工を写真画像に対して施してあります。
  実際の写真より輪郭が絵画チックにエッジ強調されています。

W124036/E500-5,8 シンプルなその存在感。

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何も意識せずに普通に乗れる1台のセダン。特に何処が特別目立つこともなく自然なスタイルで構成されるメルセデスです。知らない人が見れば一昔前のクラシカル漂うメルセデスセダンです。この車種についてほんの少しばかり知っている人が見ても、外見上のフェンダーの膨らみが多少何となく違うかな?と、見受けられる程度なのかも知れません。ましてや走行中に横をすれ違う程度では、その細かな違いすら解りません。

1993年から1995年あたりの時代背景でこのW124ボディーへV8のM119/5,0リッターエンジンが搭載されているだけで信じられないくらいの雲の上の存在でした。街で見掛ける確率は殆どありませんでした。ましてやその上に君臨していた6,0リッターモデルのAMGやブラバスコンプリートE60なんて、本当に実在しているのかさえも正直信じられない世界でした。当時2,480万円も車両販売価格が設定されていたのですから無理も御座いません。諸経費込みでの車両お引き渡し乗り出し価格では約2,750万円相当でした。冗談のような金額ですが、消費税だけでも軽く税金のみで124万円相当で御座います。

一体何処の誰が、この領域の超ド級の車種を購入しているのだろう?と思ったくらいです。今では探せばそれなりに素晴らしいコンディションで存在しているE60も無理すれば何とか手に入れられるのかな?といった素晴らしき時代でもあります。本当に124が好きで好きで堪らないおじさん達にとってはまさに天国です。年式とそれなりの走行距離で当時の販売価格に比べればかなりの割安感があるのですから、昔から憧れていた124ファンにしてみれば124の最終目標にもなるのでしょうね~

当時この124モデルのエンジン最高排気量がチューニングメーカーでお馴染みのカールソン社とブラバス社から発売されていたV8-M119エンジン排気量6,2リッターというカテゴリーに痺れます。数字の語呂合わせではありませんが、その数2倍でやはり偶然にも124なのです。Sクラス当時W140へ搭載されていた12気筒エンジン(M120982ME)ベースのS600クーペもしくはCL-600-7,0、とS600L-7,2(W140057)と(W140076) SL-600-7,0 とSL-600-7,2 (R129076) AMG120983エンジン搭載というモンスターエンジンも用意されていましたが124ボディーへ通常で12気筒エンジンが搭載される事はありませんでした。(例外でブラバス本国に1台テスト車両在りV12-E500-7,3セダンの特装車を除く)124とV8-M119エンジンの素敵な憧れはこうしたところからも生まれていったのでしょうね~

小さなボディーへ押し込めた心臓はシンプルでありながら少し特別な時代背景が創りだした面白い124だったのでしょうね~アクセルを踏めば静かに力強く走り出し、自分が海を自由に泳ぐ魚になったのでは無いかと錯覚するほど強力な推進力に恵まれ、時には運転中にうっかり寝てしまうくらいに楽なそのトルクフルな走り、長距離を走り終えた後でさえも、もう50キロ~100キロくらい追加で走らせたいと思うほど余韻が残る124というクルマ、生産終了から年式と距離を判断すればそれなりのクラッシックカーになっているハズですが、未だに色褪せない不思議な魅力が凝縮された珍しいメルセデスだったのかも知れませんね~今度の最新型ユニットAMG-63と比較してどうなんでしょうか?

続く   文:加古 俊文



  撮影データー:カメラ本体 FUJIFILM Finepix S5 pro ( D200ベース)
  製造番号:BB19921-100 No 71000465番

  レンズ:AF Nikkor 50mm F/1.4D
  最短撮影距離:0,45m フィルター外径:52mm
  レンズ構成:6群7枚 (35ミリ換算75mm相当) 
  ホワイトバランス:AUTOモードにて撮影。
  露出補正:-0,7段
  画像サイズ:S    画質モード:BASIC    ISO感度設定 100

  場所:神奈川県横浜市都筑区早渕近辺にて撮影です。写真撮影:加古 俊文

少子化問題に真剣に取り組む金さん29歳。とりあえず尾鷲市に産科医を!

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金さんが羽織っているTシャツは見ての通り、尾鷲市に産科医をという名もない遠い三重の過疎地域に対して熱くスローガンを送るレアなオリジナルTシャツで御座います。このTシャツをデザイン企画しているのがご存知、あの工藤プランニング(株)で御座います。「少子化少子化と騒ぐ無かれ!だって産めないんだもん。」と書かれた、物言えぬ将来の国の宝物でもある赤ちゃんの悩みを具現化した入魂の1枚だったのです。バックプリントには憧れの尾鷲港をモチーフに、煙突と子供のシンボルが描かれております。工藤氏がこのTシャツを製作するキッカケになったが、今回愛する奥様がお子様を産む機会に恵まれたそうです。ふと自宅でTVのニュースで尾鷲市の深刻な問題を見て、工藤氏は地域によってこれだけの医療差別があること自体全く持っておかしな話では無いか?と憤りを感じたそうです。

真剣に少子化問題に取り組むには、安心して子供を産める環境の配備が最低限必要なのはあたりまえ、日頃からいつもお世話になっている恩人、トム桂川氏の生まれ故郷が産科医がおらず絶滅の危機に瀕していると個人的に立ち上がったのでした。それに感銘を受けた熱血モディファイ王の金さんが、これは黙っちゃおられねぇ~とこのスローガン入りTシャツを羽織ってエキサイトです。マニフィコの社の全従業員にこのスローガン入りTシャツを着用してピンポイントの産科医問題に取り組みたいと申しておりました。遠くを見つめる途方もないアクションでは御座いますが、他人事では済まされない命に関わる問題でもあります。羽織るのには多少どころか?かなり勇気の要るTシャツですが、皆さんも是非、積極的にご参加下さいませ!Tシャツが欲しい方は有料ですが、工藤プランニングまでご一報を!工藤氏は、この販売資金で得た収益金の一部を尾鷲市に寄付すると申しておりました。簡単そうですが、なかなか出来そうで出来ることでは御座いません。

続く   文: 加古 俊文

  撮影データー:カメラ本体:PENTAX  K10D 
  2007 GRAND- PRIX -PACKAGE
  製造番号:GP2667 No 002667133602番
  レンズ:SMC PENTAX FA 50mmF/1,4 (35ミリ換算76,5mm)
  最短撮影距離:0,45m フィルター外径:49mm 重量:220g
  レンズ構成枚数:6群7枚  (対比角度換算31,5°画角)
  最大径×長さ: 65mm×37mm  最大絞りF:22

  ホワイトバランス:電球/AUTO/晴天日陰/蛍光灯各種モードにて撮影。
  露出補正:-0,5段 有効画素数 1020万画素
  画像JPEG記録サイズ:2M-JPEG(1824X1216ピクセル)
  JPEG画質モード: ☆☆☆  Sファイン 
  ISO感度設定 100

  場所:神奈川県横浜市都筑区早渕近辺にて撮影です。 写真撮影:加古 俊文
  この写真はエッジのポスタリゼーション加工を写真画像に対して施してあります。
  実際の写真より輪郭が絵画チックにエッジ強調されています。


2人目の産科医が辞退、尾鷲市「別の開業医と交渉」(三重)
 尾鷲市は二十六日、市議会全員協議会で尾鷲総合病院産婦人科の
 二人目の医師に内定していた県外の男性勤務医(65)から、
 辞退の申し出があったと発表した。
 市によると、この勤務医は、同産婦人科の現在の医師が着任する直前の昨年十月、
 同病院を訪れ「一身上の都合」を理由に辞退を申し入れた。
 市側は、自宅に出向くなど交渉を続けたが、説得できなかった。
 市は昨年十月、この男性勤務医が四月に着任すると発表。
 職員採用ではなく特別契約で、
 一件十万円の出産手当を含めた報酬額は年間約二千八百万円になる予定だった。
 湯浅英男同病院事務長は「現在、別の県外の男性開業医と詰めの段階まで交渉を進めている。
 四月までに決まるか分からないが努力したい」と話している。

(中日新聞)より抜粋です。

早速ポールスマート1000LEへキセノンライトを装着です。

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納車1日目のモディファイは純正のヘッドライトからキセノンライトへ変更です。H4システムのキセノンとハロゲンのW球にてインストレーションでした。ドゥカティーポールスマート1000LEのフロントカウルを取り外して本体を装着です。純正ハロゲンは12ボルトです。そのままではさすがに夜の高速道路などでは非常に暗いので鳥目の私としてはまっぴら御免です。と語っておりました。今回装着したのは、6000ケルビンの20000ボルトH4-High/Low手動式切り替えのH4タイプです。

それから本日はバイクの任意保険の加入も致しました。毎月2,620円の対人対物無制限補償のパックプランです。担当は尾鷲のトムクルーズとして名高い、トム桂川氏でした。因みに全然関係ないお話で恐縮ですが、桂川氏の左腕に輝く機械式腕時計はブライトリングのリミテッドエディション。クロノマットブルーバードスペシャルのSSブレスで御座います。ブラックバードの色違いで非常にレアなる1本で御座います。この他にも同じようなモデルでブルーインパルスのスペシャルエディションも所有されています。尾鷲が産んだスーパースターとして地元三重県尾鷲市ではトム桂川の名を知らぬ人は居ません。これにて準備万端の安心手続きが無事終了致しました。

続く   文: 加古 俊文

  撮影データー:カメラ本体:PENTAX  K10D 
  2007 GRAND- PRIX -PACKAGE
  製造番号:GP2667 No 002667133602番
  レンズ:SMC PENTAX FA 50mmF/1,4 (35ミリ換算76,5mm)
  最短撮影距離:0,45m フィルター外径:49mm 重量:220g
  レンズ構成枚数:6群7枚  (対比角度換算31,5°画角)
  最大径×長さ: 65mm×37mm  最大絞りF:22

  ホワイトバランス:電球/各種モードにて撮影。
  露出補正:-0,5段 有効画素数 1020万画素
  画像JPEG記録サイズ:2M-JPEG(1824X1216ピクセル)
  JPEG画質モード: ☆☆☆  Sファイン 
  ISO感度設定 100

  場所:神奈川県横浜市都筑区早渕近辺にて撮影です。 写真撮影:加古 俊文
  この写真はエッジのポスタリゼーション加工を写真画像に対して施してあります。
  実際の写真より輪郭が絵画チックにエッジ強調されています。

休みの木曜日は暇潰しに東京方面に、「お上り」してみました。

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お台場のありきたりなワンショットも電球モードのブルーと合わせて魚眼レンズで気分転換で御座います。この日はフラリとトヨタの博物館へ行って参りました。最新型のランドクルーザー200を見てきたのですが、思い描いていたイメージとは少し違って大きく威圧感のあるフルボディーサイズになりました。インテリアも自分の好みとしては今までのランクル100のほうが数段ストライクな好印象デザインです。未だ見慣れないせいもありこのクルマの魅力を詳しくは理解出来ませんが、昔から憧れていたランクルのデザインからは少しだけ遠ざかったような気がしました。それでもスペック的に何か魅力的に進化しているのかも?と淡い期待を記念にカタログでも頂こうかな~と図々しくも受付のお姉様に尋ねて見たところ、ランクルの資料は誠に申し訳御座いませんが有料で御座います。と爽やかなるアナウンスでした。最新型の資料を買う勇気も無く無念にもそのまま帰って来ました。色々な意味で時代は常に進化しているのですね~

続く   文:加古 俊文



  撮影データー:カメラ本体 PENTAX K10D
  レンズ:SMC PENTAX DA FISH-EYE 10mm-17mm F/3.5-4,5ED IF

ホワイトバランス:電球モードにて撮影。
   露出補正:-0,5段 有効画素数 1020万画素
   画像JPEG記録サイズ:2M-JPEG(1824X1216ピクセル)
  JPEG画質モード:☆☆☆ Sファイン 
  ISO感度設定 100

   場所:東京13号地近辺にて撮影です。写真撮影:加古 俊文
   この写真はエッジのポスタリゼーション加工を写真画像に対して施してあります。
   実際の写真より輪郭が絵画チックにエッジ強調されています。

本日目出度く甲斐総店長のポールスマート1000LEが納車です。

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待ちに待ったと表現すると多少誤解がありますが、何となく反射神経にて大型自動二輪免許取得記念でフラリとドゥカティーを購入です。スポーツクラッシックシリーズのポールスマートは一応ですが世界限定2,000台のリミテッドエディションで御座います。ボディーカラーはシルバーラメのメタリックが渋いどことなくオジン好みの70年代の古き良きカフェスタイルで御座います。

このバイクはモチロン120甲斐払い均等の分割で購入致しました。辺りが真っ暗なのは推測通り、お店が終わってからの引き取りでした。本当は明るい時間帯にゆっくりとお伺いしたかったのですが、ドタバタとしていて中々動けませんでした。この写真の中で納車説明を丁寧に甲斐総店長に解説されているのはご存知ドゥカティ川崎のベテランセールスマン渡辺氏で御座います。左腕に輝くのはブライトリングのナビタイマーモンブリランオリンパス ムーンフェイズスペシャル A191G92NP 白文字盤で御座います。どうりで出来る営業マンは流石に何処かワンポイント人とは違うセンスが静かに漂います。関係ないお話ですが、因みに渡辺氏は静岡は三島の出身で御座います。

2007年09月28日金曜日。1969年生まれの甲斐総店長37歳のメモリアルで晴れてポールスマート1000LEがこうして目出度く納車です。500ccのピストンが2個シリンダーへ収まりLツインで構成されたデスモエンジンがこのマシンの特徴です。(500cc×2機分で約1,000ccです。)この心臓部は2気筒で排気量1,000ccという不思議なイタリアンバイクで御座います。

本日の夜、ドゥカティ川崎にてそのまま乗って帰って来ました。只今の外装は純然たる完全ノーマルです。これからの小さな変更点をまた後ほど詳しくご報告させていただきます。甲斐総店長のマシンは足つき性を確保させるため、ローフォルムギャルズセッティングに納車前点検の際に改良して貰いました。これにより安心のベタ足仕様に生まれ変わりました。4枚目の赤いスポーツクラッシックシリーズ1000Sは言わずと知れた柳本長官の待機スペシャルマシーンで御座います。

続く   文: 加古 俊文

  撮影データー:カメラ本体:PENTAX  K10D 
  2007 GRAND- PRIX -PACKAGE
  製造番号:GP2667 No 002667133602番
  レンズ:SMC PENTAX FA 50mmF/1,4 (35ミリ換算76,5mm)
  最短撮影距離:0,45m フィルター外径:49mm 重量:220g
  レンズ構成枚数:6群7枚  (対比角度換算31,5°画角)
  最大径×長さ: 65mm×37mm  最大絞りF:22

  ホワイトバランス:AUTO各種モードにて撮影。
  露出補正:-0,5段 有効画素数 1020万画素
  画像JPEG記録サイズ:2M-JPEG(1824X1216ピクセル)
  JPEG画質モード: ☆☆☆  Sファイン 
  ISO感度設定 100

  場所:ドゥカティ川崎近辺にて撮影です。 写真撮影:加古 俊文
  この写真はエッジのポスタリゼーション加工を写真画像に対して施してあります。
  実際の写真より輪郭が絵画チックにエッジ強調されています。

少し湾曲したペンタックス魚眼レンズ10~17mmフィッシュアイの世界。

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魚眼レンズで適当に撮影してみました。1枚目は見てのとおり不自然なくらい湾曲した構図とレイアウトで御座います、空間の広がりや直線部分の変形具合はいつもの景色からは少し掛け離れた構図でそれなりに楽しめます。レンズ広角10mm側を使用ですと水平ラインが崩れてまとめるのがやや難しくなります。17mm側(2枚目と3枚目)ですとその点、違和感もそれ程までに変形無く自然に撮影出来ます。FISH-EYE 10mm-17mm F/3.5-4,5EDレンズはいつもとは違った荒削りな湾曲構図が大きな魅力です。

続く   文:代理 加古 俊文


  撮影データー:カメラ本体:PENTAX  K10D 
  2007 GRAND- PRIX -PACKAGE
  製造番号:GP2667 No 002667133602番

  レンズ:SMC PENTAX DA FISH-EYE 10mm-17mm F/3.5-4,5ED IF
  最短撮影距離:0,14m フィルター外径:77mm 重量:320g
  レンズ構成枚数:8群10枚  (対比角度換算180°~100°画角)
  最大径×長さ:68mm×71,5mm 最大絞りF:22~32
  ホワイトバランス:電球/AUTO/晴天日陰/蛍光灯モードにて撮影。
  露出補正:-0,5段 有効画素数 1020万画素
  画像JPEG記録サイズ:2M-JPEG(1824X1216ピクセル)
  JPEG画質モード:☆☆☆ Sファイン 
  ISO感度設定 100

  場所:神奈川県横浜市都筑区早渕近辺にて撮影です。写真撮影:加古 俊文
  この写真はエッジのポスタリゼーション加工を写真画像に対して施してあります。
  実際の写真より輪郭が絵画チックにエッジ強調されています。

炎天下の鉄塔の下で蘇った遠い30年前の微かな記憶。

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記憶の引き出しとは面白いモノです。意識の片隅に仕舞い込まれていた封印された当時の記憶。何となく景色を眺めていたらフラッシュバックの如く、当時の記憶が蘇ったのです。それはある天気の良い昼下がりに、この鉄塔の下に30年くらい前に宝物を埋めた記憶です。海苔の缶に当時の大切な文房具を仕舞い込んで埋めた記憶でした。肝心の中身はハッキリと思い出せませんが、確か自動送り出し鉛筆と消しゴムを数個にメモを2~3枚です。当時にしては高級な文房具ですから埋める勇気も大変なものでした。確かこの鉄塔の近くに隠したつもりですが?掘り起こす気力も行動力も出て来ませんでした。今更発見しても当時の宝物は現在の宝物では無いからなのでしょう、昔は大切に思って隠したモノも時間と共に陳腐化されて行き、見つけた瞬間にはその時代の感覚とセンスが微妙に掛け離れているのがオチです。ふと考えて見ました。30年近くの時間が経過しても変わらずに色褪せない魅力的なモノ?無いわけでは御座いませんが、本当に少ないですね~

続く   文:加古 俊文



  撮影データー:カメラ本体 FUJIFILM Finepix S5 pro ( D200ベース)
  製造番号:BB19921-100 No 71000465番

  レンズ:AF Nikkor 50mm F/1.4D
  最短撮影距離:0,45m フィルター外径:52mm
  レンズ構成:6群7枚 (35ミリ換算75mm相当) 
  ホワイトバランス:電球/AUTO/晴天日陰/蛍光灯モードにて撮影。
  露出補正:-0,7段
  画像サイズ:S    画質モード:BASIC    ISO感度設定 100

  場所:愛知県東海市富木島町名東木材/新川上流近辺にて撮影です。
  写真撮影:加古 俊文
 

それは30年前のクラシカル自転車カタクラシルクを手に入れて。

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W124036/ホワイトのE500セダンオーナーでもある中村さんです。2007年09月25日は自宅から鶴見川サイクリングコースを使用して神奈川区から自転車に乗って遊びにやって参りました。この自転車は今では絶版のカタクラシルクと呼ばれる年代物のケッタマシーンです。

流石に30年前とあってタイヤのゴム質がカチカチでヒビだらけで御座います。これではいつ?パンクしてもおかしくありません。早速カイエンのリアへ自転車を乗せて修理交換のため街の自転車さんへ出掛けて行きました。飛び込んだ先はまず1軒目の自転車さんです。阪急百貨店の裏通りにあるガラス張りの最近出来た新しめの自転車さんでした。タイヤのサイズがかなり年代物のためここではストック在庫がありませんでした。

諦めずに探し回り2軒目は仲町台の裏通りにある小さな自転車屋さんです。ここでは偶然にもこのレアなサイズが在庫で用意されていたのです。このレアなサイズで希少性から判断すれば本当にラッキーです。価格は何と1本インナーチューブを含めてタイヤが2,100円でした。ハメ換えバランス工賃は1本1,300円程度です。これでタイヤ&ハメ換え前後2本前後合計で7,140円でした。クルマ(E500)は非常に便利で快適に楽ですからそのまま乗っていると体が進化していきません。これ以上の老朽化を防止する意味と健康のため、中村さんは積極的に自転車に乗るようにと、これからは心掛けていくそうです。

続く   文: 加古 俊文

  撮影データー:カメラ本体:PENTAX  K10D 
  2007 GRAND- PRIX -PACKAGE
  製造番号:GP2667 No 002667133602番
  レンズ:SMC PENTAX FA 50mmF/1,4 (35ミリ換算76,5mm)
  最短撮影距離:0,45m フィルター外径:49mm 重量:220g
  レンズ構成枚数:6群7枚  (対比角度換算31,5°画角)
  最大径×長さ: 65mm×37mm  最大絞りF:22

  ホワイトバランス:電球/AUTO/晴天日陰/蛍光灯各種モードにて撮影。
  露出補正:-0,5段 有効画素数 1020万画素
  画像JPEG記録サイズ:2M-JPEG(1824X1216ピクセル)
  JPEG画質モード: ☆☆☆  Sファイン 
  ISO感度設定 100

  場所:神奈川県横浜市都筑区早渕近辺にて撮影です。 写真撮影:加古 俊文
  この写真はエッジのポスタリゼーション加工を写真画像に対して施してあります。
  実際の写真より輪郭が絵画チックにエッジ強調されています。

モテモテ柳本長官の両手に華×2の4人に囲まれて。

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おしゃれさろんみなみさんの女性スタッフメンバーに囲まれてニコニコの柳本氏で御座います。深紅のドゥカティースポーツ1000Sに乗せてくださいと大人気です。また柳本氏は日本国内でも非常に珍しい人間ヘルメット連盟の関東エリア総責任者でもあります。岩石よりも硬く超ハードな耐久性を誇る生身のスキンヘッドはそのままの状態で厳しい審査基準スネル75規格を見事にクリアーしてしまうそうです。柳本長官の好みにぴったしストライクのギャルと序でに記念撮影でした。柳本氏はカルチャーショックを受けて、木村校長を心より尊敬致します。と意味ありげなコメントがとても印象的でした。

2枚目の写真に写る御大は、ご存知、東京は目黒の一等地、自由が丘の南口駅前で美容室を36年間営む、理容業界の重鎮、木村校長で御座います。おしゃれさろん「みなみ」の経営者でも御座います。この日、木村校長は最近納車されたばかりの愛車ポルシェ カイエンV6の最新型メテオグレーメタリックに乗ってやって参りました。5人フル乗車で楽しそうに遊びに来られました。ケーキを2ホールお土産で持参してくれたのです。このケーキを美味しく食された柳本氏と増淵氏は思わず、うううう美味い。と思わず絶賛でした。

続く   文: 加古 俊文

  撮影データー:カメラ本体:PENTAX  K10D 
  2007 GRAND- PRIX -PACKAGE
  製造番号:GP2667 No 002667133602番
  レンズ:SMC PENTAX FA 50mmF/1,4 (35ミリ換算76,5mm)
  最短撮影距離:0,45m フィルター外径:49mm 重量:220g
  レンズ構成枚数:6群7枚  (対比角度換算31,5°画角)
  最大径×長さ: 65mm×37mm  最大絞りF:22

  ホワイトバランス:AUTO各種モードにて撮影。
  露出補正:-0,5段 有効画素数 1020万画素
  画像JPEG記録サイズ:2M-JPEG(1824X1216ピクセル)
  JPEG画質モード: ☆☆☆  Sファイン 
  ISO感度設定 100

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  この写真はエッジのポスタリゼーション加工を写真画像に対して施してあります。
  実際の写真より輪郭が絵画チックにエッジ強調されています。
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Toshifumi Kako 1966

Toshifumi Kako 1966

1994年06月に横浜にAFF-1 YOKOHAMA を創業 2012年04月 AFF-3 東京タワー店をOPENさせて頂きました。生まれは1966年02月生まれの変化球での趣味人で御座います。 

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